O tipo de uso de energia e o impacto para quem trabalha na área de transportes, a capacidade de autogeração de energia fotovoltaica (solar) no Brasil, e a capacidade de armazenar e até mesmo transmitir essa energia podem mudar o panorama não só das garagens de ônibus, mas de nossas cidades. “Vamos enxergar de forma diferente o que é um kw e vamos mudar nossos hábitos”, previu Carlos Eduardo Ribeiro, gerente regional da Engie Solar.
Para Adalberto Maluf, diretor de Marketing e Sustentabilidade da BYD Energy do Brasil, a energia solar é barata e eficiente, apesar de ser ainda pouco conhecida no Brasil.
A possibilidade de se usar baterias de de ônibus elétricos para abastecera garagem, por exemplo, num caso de falta de luz, também foi comentada.
( Fonte etransporte.com.br )