MARCOPOLO APRESENTA NOVO ÔNIBUS IDEALE CLASS NO CHILE

Com 10,3 metros de comprimento total, modelo é

indicado para fretamento em linhas de curtas e médias distâncias

Um dos principais fabricantes de carrocerias para ônibus e de soluções para o

transporte coletivo em todo o mundo, a Marcopolo desenvolveu, especialmente

para o mercado chileno, o novo ônibus Ideale Class. O veículo tem como principal

característica o tamanho – 10.300 mm de comprimento - o menor modelo do

disponível naquele país.

Apresentado no final do primeiro semestre para mais de 700 clientes e

operadores de transporte do Chile, o novo Ideale Class tem como objetivo

competir com os modelos asiáticos neste nicho de mercado, com a vantagem de

oferecer padrão de conforto e sofisticação diferenciado e bem superior aos

concorrentes.

Indicado para fretamento em linhas de curtas e médias distâncias, o Ideale Class

tem capacidade para transportar 39 passageiros e conta com porta pantográfica,

sistema de ar-condicionado e design orientado para o segmento de fretamento e

turismo receptivo. Com chassi MAN 15230 OT Euro V, motor traseiro de 230 cv

de potência e tecnologia EV - sem tanque de ureia (adblue), o modelo possui a

melhor relação potência/comprimento, o que proporciona maior economia de

combustível, menor custo operacional, versatilidade e agilidade no trânsito

urbano.

“Procuramos pensar em todos os aspectos antes de apresentar o novo veículo

para os clientes chilenos. O ônibus Ideale é reconhecido no mercado pela sua

qualidade, conforto, segurança e vantagens operacionais. A versão Class mantém

as mesmas características aliadas às vantagens do menor comprimento e maior

padrão de sofisticação”, enfatiza o diretor de operações comerciais da Marcopolo,

Paulo Corso.

O Ideale Class foi concebido dentro dos mais recentes conceitos de fabricação,

que permitem a otimização de sua estrutura, com melhor aproveitamento do

espaço interno, elevação da rigidez estrutural, além de conferir mais conforto,

segurança, ergonomia e menor custo operacional. O veículo possui novo design,

com LEDs nas luzes de direção, grade dianteira com padrão “colmeia”, grades

inferiores do para-choque dianteiro em plástico injetado e farol de neblina como

opcional.

Crédito das fotos: Gelson Mello da Costa  

Secco Consultoria de Comunicação